デント リペア。 デントリペアを学ぶなら日本デントショップネットワーク

(最寄りのトラストデント代理店をご案内させていただく場合もあります). (無料出張範囲などの詳細は、からご確認ください) 雹でダメージをうけたお車もお任せください。 (お客様の顔が見えない状態ではその判断も出来ないので上記のような例でも板金塗装になってしまうのも仕方ないんですね) 自分としてはタッチアップ程度の傷は車に乗る以上多かれ少なかれあるのでリペアによるメリットは大きいと思うんです。

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アウディのドアのヘコミ - デントリペア事例 [豊川・豊橋] (画像クリックで拡大表示します) ノアのピラー部分のヘコミ - デントリペア事例 [豊川・豊橋] ノアのピラー部分に3~4cm位のヘコミでした。 (歪みレベルを叩きだけで仕上げることもあります) もし裏からツールアクセス出来ない場合も表から引っ張るを使用します、こちらに関しては前述の叩く技術の精度が求められていてデントリペア専門店に於いても未だに取り入れていないところもあるようです。 ボディーの蛍光灯の光を反射させていますので、白い線が何本か見えます。

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出張での作業でもOKです。 今では世界の超一流のデント技術者達もこの理論を取り入れ、デントリペア業界も次世代へと突入しました。

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「早く」 「安く」 「きれい」 に仕上がります。

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(画像クリックで拡大表示します) 2つ並んだドアのヘコミ - デントリペア事例 [豊川・豊橋] 2つ並んでヘコミがありますが、特別問題なく綺麗に直ります。

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全国には沢山のデントリペア技術習得のスク ールがあります。 リヤドア中央、ドアパンチによるへこみです。

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アメリカ車では一昔前の鉄板に近いのであまり関係御座いませんが日本車、ヨーロッパの車は特にバネが効いています。 休日や予約満車日については当社営業カレンダーにてご確認ください。 ときには裏から押すよりも表から叩いている作業に時間を費やすこともあります。

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そのまま放っておくと、気温の変化により割れが広がってしまい、ガラス交換となってしまう事もあります。 ただ近年の車の構造を考えるとこの技術の習得は必須であると考えます。

とにかく・・・小さなエクボやドアパンチ程度のへこみでしたら板金塗装せずに直るへこみが多々あります。 その他日にちに関してはご来店前に電話にてお声掛けください。

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