185 系 運用。 JR東日本185系、定期運用終了後も関東エリアで臨時列車として運転

自席からの眺め。

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ちなみに富士重工製。 格下げの残骸 キハ185形の9号車と13号車は、一時通勤仕様化改造されてキハ185形3000番台となっていたが、2006年6月に元の特急仕様に復帰(塗色は剣山塗装)した。 しかし、「I Love しまんと」はその後の利用が不調だったために2000年春から運転が休止された。

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もちろん、現在はもう使用していない。 とは言え、今日は自由席なのでネタ感はあまりない。 業務中になくすことは考えづらく、盗まれた疑いがあるとして、JR東日本は警察に被害届を提出しています。

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「JR東日本最後の国鉄形特急電車」といわれる185系で運転する特急 踊り子 増発列車の1月・2月ぶんは、7・10・12・15両の設定がある。 決まっている運用一覧 快速 あしかが大藤まつり1号~4号 あしかが大藤まつり号は、あしかがフラワーパークにある大藤が見ごろを迎えるゴールデンウィークに走る臨時快速列車です。

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「I Love しまんと号」」カワウソ色 (現存せず) 1997年~2000年 予讃線 多度津駅 1998年1月 1997年の夏に予土線に臨時特急「I Love しまんと」が運転された際、2両(キハ185-9 + キハ185-1016)のキハ185形が専用塗色に変更された。

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なお、社会情勢の変化などにより、今後の運転計画が変更となる場合がある。

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